CUSCO クスコ LSD タイプMZ 1&1.5WAY フロント MITSUBISHI ミツビシ三菱コルト 1.5C Z23A 出荷時1WAY品番 LSD 441 B 出荷時1.5WAY品番 LSD 441 B15

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メーカー/原産地	国内	商品の状態	新品
発送国	国内 (日本)
平均配達日数
材料/素材	■適合車両・メーカー：MITSUBISHI（ミツビシ）・車名：コルト 1.5C ・型式：Z23A ・年式：06.11～12.10 ・エンジン：4A91 ・トランスミッション：MT ・標準デフ：オープンデフ ■商品情報・商品分類：LSD ・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-MZ ・取り付け位置：フロント・設定カム：1&1.5WAY ・付属品：スペーサー・備考：サイドベアリング別売設定あり（メーカーへお問い合わせ下さい）本品は1WAY、1.5WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 441 B ・出荷時1.5WAY品番：LSD 441 B15 スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSD コーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。 LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。 CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。根強い人気のコーンプレートを使用タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。最大級の24枚の容量アップバージョンイニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うタイプMZの構成パーツはタイプRSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に12枚のMZプレートの容量アップを可能にしています。 MZプレートの増加により接触面積が増え、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。

決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。返品/交換商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。